Beluister de MarktRappodcast over de ontwikkelingen op de energiemarkt

Luister de podcast

In deze aflevering van de MarktRappodcast blikken de marktexperts terug op een roerige maand op de energiemarkt. Naast de prijsbewegingen van gas en elektriciteit komen ook de impact van onderhoud aan Noorse gasvelden en de invloed van zon en wind op de energieprijzen aan bod. Verder bespreken we de invloed van de huidige geopolitieke spanningen, evenals de val van het kabinet en de mogelijke gevolgen daarvan voor het Nederlandse klimaatbeleid en de energietransitie. Tot slot spreken we met Jocco Nieuwenhuis over de ontwikkelingen binnen de transportsector, waaronder de opkomst van elektrische vrachtwagens en DC-laders.

Kortom, weer een aflevering vol duiding en inzichten voor iedereen die met energie en duurzaamheid bezig is.

Transition 2025: creëer duurzaam concurrentievoordeel

Op 1 juli organiseert Change Inc. in Felix Meritis, Amsterdam een inspirerende dag vol kennis, inzichten en netwerkgelegenheid over de duurzame transitie. Onze directeur Zakelijke Markt, Roderick Glerum, deelt zijn visie op de snel veranderende energiemarkt en legt uit welke ontwikkelingen van invloed zijn op die energiemarkt. Daarnaast heeft u de mogelijkheid om andere professionals te ontmoeten en om u te verdiepen in verschillende thema’s als innovatie, netcongestie, financiering en leiderschap. Als trotse partner van dit evenement bieden we u €100 korting met de code: aphs4qum-vpod. Klik hier voor meer informatie en om u aan te melden.

U hoort (of leest) het allemaal in deze 25:58 minuten durende aflevering van de MarktRappodcast. Deze podcast is o.a. op Spotify terug te vinden.

Heeft u vragen?

Heeft u een vraag over de energiemarkt of over energie in het algemeen? Mail deze dan naar podcast@vattenfall.nl. We behandelen uw vraag graag in een volgende podcast.

Lees de podcast

Dit is MarktRappodcast, een maandelijkse podcast van Vattenfall. In deze podcast bespreken we met marktexperts de belangrijkste trends en ontwikkelingen op de energiemarkt en andere energiegerelateerde onderwerpen. Welkom bij de zesde aflevering van de MarktRappodcast.

Peter Kortstra: In deze aflevering kijken we terug op een roerige maand op de energiemarkt. De gasprijs kende forse schommelingen, mede ook door gepland en ongepland onderhoud aan Noorse gasvelden. En er was wat minder LNG-aanvoer. Er was ook wisselvallig weer. Nou, daar gaan we het allemaal over hebben in deze podcast. Mijn naam is Peter Kortstra. En samen met mijn collega's Tessa Terhoeve en Jocco Nieuwenhuis bespreken we in deze podcast wat er precies gebeurde: welke verwachtingen zijn uitgekomen, welke juist niet. En ook kijken we even kort vooruit — welke risico's en trends moeten we de komende weken in de gaten houden? Kortom, er is weer veel te bespreken. Welkom beiden, leuk dat jullie er zijn.

Tessa en Jocco: Dank.

Peter Kortstra: Rick is deze podcast niet bij. Die heeft een paar weekjes vakantie, maar volgende keer is hij vast weer van de partij. Maar we hebben deze keer Jocco aan tafel. Je hebt hem al eerder gehoord in deze podcast. Hij is binnen de zakelijke markt verantwoordelijk voor de sectoren Industrie, Transport en Opslag. Daarover straks zeker meer. Maar laten we snel gaan beginnen, want er is veel gebeurd, zoals ik al aangaf.

Peter Kortstra: Tessa, als ik bij jou mag beginnen: wat viel jou het meest op afgelopen week?

Tessa Terhoeve: Wat mij het meest opviel was het bericht dat ik las dat er een batterij van 300 MW geïnstalleerd gaat worden door Giga Storage. Die batterij van een capaciteit van 1.200 MWh, dus dat is echt heel groot. En dat is een goede stap richting het energiesysteem van de toekomst. Ze gaan die installeren op het terrein van aluminiumproducent Aldel. En daar kunnen ze de elektriciteit die daar al lag gebruiken. Dus dat is natuurlijk hartstikke handig. Dan kunnen ze meteen op het hoogspanningsnet van TenneT aansluiten. Dus dat vind ik wel een opvallend bericht, een stap in de goede richting.

Peter Kortstra: Als ik je niet helemaal voor het blok zet, zo'n 1.200 MW, maar hoe groot is dat dan weer? Je zegt "Het is best een grote batterij". Maar hoe lang kan je daar dan mee?

Tessa Terhoeve: Je zet me nu wel een beetje voor het blok! Maar het is 1.200 MWh en 300 MW. De batterij waar wij bij B2B bijvoorbeeld mee bezig zijn, zijn eerder 4 MW. Dus dit is wel echt een flinke batterij. En hij wordt dus ook meteen op het hoogspanningsnet aangesloten. Ik moet zeggen dat ik niet weet hoe het zich verhoudt tot alle batterijen die we nu al hebben staan, bijvoorbeeld naast windparken van Vattenfall. Maar ja, de naam Giga Storage doet mij wel vermoeden dat het echt een grote batterij is. En wat mij meer recent opviel, was wel de val van het kabinet. Dat is natuurlijk ook relevant voor de energietransitie.

Peter Kortstra: Ja, dat zal zeker nog wel wat voeten in de aarde hebben, denk ik zo. Dank je wel, Tessa. Wat viel jou op, Jocco?

Jocco Nieuwenhuis: Uiteraard is de val van het kabinet mij ook opgevallen. De vraag is nu welke gevolgen dit heeft voor alle initiatieven en plannen rondom de energietransitie. Het heeft geleid tot onzekerheid over de continuïteit van het klimaatbeleid. Maar er zijn ook signalen dat de verduurzamingsagenda juist wordt versneld of herbevestigd door tijdelijke maatregelen en sectorinitiatieven. Netbeheer Nederland heeft uiteraard ook opgeroepen om de uitvoering van verduurzamingsprojecten te versnellen. Ik ben heel benieuwd wat dat de komende periode gaat brengen.

Peter Kortstra: Ja, er gebeurde eerlijk gezegd al niet zo heel erg veel. En als dan ook nog het kabinet wegvalt, dan hou je natuurlijk helemaal niet zo heel veel over. En je krijgt straks weer verkiezingen. Dus hopelijk gaat dat niet ten koste van de snelheid van de energietransitie.

Tessa Terhoeve: Nee, klopt. Ze hebben wel wat zaken aangekondigd, maar verder zijn er nog niet echt besluiten genomen.

Jocco Nieuwenhuis: Nee, concreet niet. Dus wellicht dat dat nu toch nog gaat gebeuren. Even kijken wat er uit de ministersposten en het kabinet en de regering gaat komen.

Peter Kortstra: Ja, nou dank je. Tessa, ik gaf het eigenlijk al aan in mijn introductie: wat mij opviel was dat er toch forse en veel prijsbewegingen waren, van zowel gas als elektriciteit in de afgelopen maand. Nou, ik zei het al: er waren een aantal redenen voor. Er waren onderhoudswerkzaamheden aan Noorse gasvelden. We zagen ook gewoon minder productie uit bijvoorbeeld windenergie, waardoor je meer gascentrales moest inzetten. Het weer was wel relatief mild, maar er werd ook alweer geanticipeerd op warmtepieken in juni, naarmate de maand vorderde. Kortom, er gebeurde vrij veel. Zou je een beetje kunnen duiden wat al die ontwikkelingen waren op de energiemarkt?

Tessa Terhoeve: Ja, er is inderdaad veel beweging geweest op de energiemarkt. En ik kijk dan voornamelijk naar de gasmarkt en de spotmarkt voor elektriciteit. Er zijn eigenlijk heel veel factoren die op dit moment van invloed zijn. Enerzijds heb je veel geopolitieke onrust. Ik denk dat dat wel de allerbelangrijkste is, want die zorgt voor onzekerheid over alle markten heen. Dan heb ik het met name over de handelsoorlogen die Trump elke keer start, en natuurlijk ook de aanhoudende oorlog in Oekraïne. Dan heb je daarnaast ook nog andere factoren, zoals bijvoorbeeld de storing in Noorse gasvelden. In de zomer wordt er altijd onderhoud gedaan aan die Noorse gasvelden, en op zich weten alle marktdeelnemers dat ook. Alleen: het is nu wel wat groter dan van tevoren verwacht. Dus we zien meer dan alleen het geplande onderhoud, dat er op dit moment voor zorgt dat er minder Noors gas richting Europa komt, of richting het continent. En ja, dan hebben we ook nog de lage vulgraden van de gasberging in Europa. Dus er is wel gewoon heel veel vraag naar gas op dit moment. En omdat het nu minder met Noors gas bijgevuld kan worden, wordt dat vervangen door LNG. En daar hebben we dan het geluk dat op dit moment in Azië niet heel veel vraag is, dus minder competitie met die Aziatische markt.

Peter Kortstra: Ja, inderdaad. Gas is natuurlijk een mondiale markt. En we hebben voornamelijk competitie met Azië. Dus als daar bijvoorbeeld heel veel hittegolven zijn, dan is de vraag naar gas (en dus naar energie) daar heel erg hoog. En dan zie je hier ook heel hoge prijzen. Maar dat blijft vooralsnog uit. En volgens mij was de verwachting ook dat dat voorlopig zo zou blijven? Dus dat ze geen hele grote hittegolf in Azië verwachten?

Tessa Terhoeve: Dat moeten we nog maar zien. En op de elektriciteitsmarkt hebben we echt heel veel zon gehad, heel veel negatieve uren. En nu, later in de maand, ook nog wel wind. Dus deze afgelopen dagen was het behoorlijk winderig. En dat heeft natuurlijk ook z'n uitwerking op de spotmarkt voor elektriciteit. Met name eigenlijk het profiel op de dag. Dus met zon zagen we: zodra de zon op is, worden de prijzen al lager. En midden op de dag zijn ze eigenlijk de hele tijd negatief geweest, in mei bijna elke dag. En dan worden in de schouderuren, dus in de avond, de prijzen weer veel hoger, omdat de zon dan weg is en gascentrales moeten worden bijgezet. Maar nu met wind is dat profiel natuurlijk anders. Dus we zien nu in elk geval minder dure schouderuren door het aanbod van wind.

Peter Kortstra: En welke gebeurtenis of ontwikkeling op de Europese of wereldwijde energiemarkt heeft je nou het meest verrast de afgelopen maand?

Tessa Terhoeve: Wat ik wel opvallend vind, is dat eigenlijk elke keer als er iets van nieuws is uit Rusland - of nou ja, tenminste: nieuws over het conflict tussen Rusland en Oekraïne - dat dat elke keer wel weer effect heeft op de gasprijzen. Dus bijvoorbeeld: als Trump met Poetin belt, dan zie je opeens dat daarna de gasprijzen weer stijgen. Enerzijds is dat logisch. Geopolitieke factoren zijn natuurlijk altijd van invloed. Rusland was een hele grote gasleverancier van Europa, dus in die zin is dat logisch. Maar Europa heeft nu hele ambitieuze plannen om dat gasgebruik af te bouwen. Dus in die zin willen we er sowieso minder afhankelijk van worden. En zou het effect dus eigenlijk ook minder groot moeten zijn. En daarnaast, ja, ik ben geen geopolitiek expert, maar vrede lijkt volgens mij gewoon niet dichtbij. Ik heb niet het idee dat zo’n telefoontje opeens een hele grote stap richting vrede zou kunnen zijn. Maar toch zie je elke keer een prijseffect.

Peter Kortstra: Ja, de markt reageert wel op al die berichten.

Tessa Terhoeve: Ja, en ik noemde het net al even. Het heeft voornamelijk dus te maken met grote onzekerheden, op alle markten en op alle fronten eigenlijk. Dus dan zie je dat marktdeelnemers niet zo goed weten wat ze daarmee aan moeten. En dan dit soort dingen aangrijpen om een prijsstelling in te nemen. Het zal elkaar ook allemaal een beetje versterken.

Peter Kortstra: Even een stukje, want wij werken natuurlijk ook samen bij het tot stand komen van het wekelijkse marktrapport. In die wekelijkse nieuwsbrief kijken we altijd eventjes terug op de afgelopen week: wat er gebeurd is op de energiemarkt, en we kijken ook altijd vooruit. Nou ja, dan signaleren en duiden we ook allerlei ontwikkelingen. Dat hebben we ook de afgelopen weken gedaan. Als je nu terugkijkt op die afgelopen weken: welke verwachtingen zijn uitgekomen, welke juist niet? En hoe komt dat? Een soort evaluatie van ons werk, de afgelopen weken.

Tessa Terhoeve: Ja, precies. Nou, we hadden aangegeven dat bijvoorbeeld dat onderhoud in Noorse gasfaciliteiten altijd zijn stempel op de prijs drukt. En dat was natuurlijk ook zo. Daarbij hadden we ook benoemd dat het risico altijd is dat dat langer duurt dan verwacht. Nou, die verwachting is uitgekomen. Er is in elk geval meer uitval geweest van die productiefaciliteiten. En dat heeft wel een prijsstijging veroorzaakt. Verder hebben we ook wel elke keer genoemd dat die vullingsgraden van de gasopslagen een prijsbepalende factor zijn. En dat is ook gebleken. Dus dat blijft gewoon zijn stempel drukken op de gasprijs in Europa. Wat we nog niet echt hadden genoemd, was het aanbod van hernieuwbare energie en hoe dat zich verhoudt tot die gasopslagen. Temperatuur noemen we wel elke keer — als de temperaturen lager zijn dan verwacht, dan hebben we meer gas nodig en vullen we de gasopslagen wat minder goed bij. Maar als er meer wind beschikbaar is, zoals nu, dan hoeven er minder gascentrales bijgezet te worden en gebruiken we dat gas om de opslag bij te vullen. Dat hadden we niet echt genoemd, en dat is natuurlijk wel een hele belangrijke factor gebleken. Want de laatste tijd hebben we heel veel zon gehad, en nu ook nog wind. En dat zorgt ervoor dat we die gasopslagen best redelijk hebben kunnen bijvullen.

Peter Kortstra: En we hebben het al een paar keer genoemd. Ik had het al in mijn introductie en jij hebt het net ook al even genoemd dat Noorse onderhoud. Daar zijn we toch wel in belangrijke mate afhankelijk van, sinds we geen gas meer uit Rusland afnemen. Dat onderhoud, je noemt het al: gepland en ongepland. Dat heeft effect op het aanbod. Maar heeft het ook echt geleid tot een hogere prijs, een prijsopdrijving? En in welke mate?

Tessa Terhoeve: Dat Noorse onderhoud in de zomer is altijd bekend. Dus die risicopremie wordt door marktdeelnemers wel gewoon ingeprijsd. We weten dat er dan wat minder aanbod zal zijn, en dat zorgt ervoor dat we al weten dat de prijs in deze maanden ook iets hoger moet zijn, omdat er minder aanbod is. Er was dus wel meer uitval dan we hadden verwacht. Maar ook dat wordt van tevoren tot op zekere hoogte ingeprijsd. Je weet nooit precies hoe dat gaat verlopen. Maar door al die aanhoudende onzekerheden, ook op geopolitiek vlak, zie je gewoon dat als dan blijkt dat dat onderhoud iets langer duurt dan gehoopt, dat gelijk een prijsstijging veroorzaakt.

Peter Kortstra: Eigenlijk is het grotendeels al ingeprijsd?

Tessa Terhoeve: Over het algemeen wel. En dat geldt eigenlijk niet alleen voor dat onderhoud, maar ook een beetje voor de geopolitieke ontwikkelingen. Je noemde het net ook al: de oorlog tussen Rusland en Oekraïne, die telefoontjes van Trump met Poetin. Die hebben dan effect op de gasprijzen, terwijl je net ook aangeeft: soms is het al ingeprijsd.

Peter Kortstra: Dat geldt ook een beetje voor die handelsoorlog, toch? Daar zie je ook dat als hij die afkondigt en het vindt plaats, dan is dat duidelijk. Maar je ziet ook dat het weer teruggedraaid wordt of uitgesteld wordt. Dus dat zorgt voor veel onrust. Maar die risico’s, zijn die altijd ingeprijsd?

Tessa Terhoeve: Ja, over het algemeen wel. We zien nu natuurlijk wel de hele tijd dezelfde effecten die een rol spelen. Dus bijvoorbeeld die handelsoorlog, en bijvoorbeeld dat conflict tussen Rusland en Oekraïne, daar wordt in principe gewoon rekening mee gehouden in de prijs. Verder, ik las vanochtend nog zo'n prijsstelling, dus: voor hoeveel marktdeelnemers bereid zijn om te betalen voor gas. Dat is natuurlijk grotendeels speculatief. Ik zag ook dat bepaalde handelshuizen die echt in de handel van gas zitten, ook zeiden dat ze het idee hadden dat veel handelaren op de markt nu puur op krantenkoppen acteren. En dat daardoor die prijzen opeens best wel kunnen stijgen, terwijl eigenlijk de markt daar al rekening mee had gehouden.

Peter Kortstra: Helder, Tessa, dank je wel. Als ik nog één persoonlijke vraag aan mag toevoegen: als je een les zou moeten trekken uit de marktontwikkeling van de afgelopen maand, wat zouden afnemers daarvan moeten meenemen? Energie-inkoop is natuurlijk altijd een heel strategisch topic geweest voor bedrijven. De laatste jaren zien we dat je daar eigenlijk echt niet meer omheen kunt.

Tessa Terhoeve: Ja, met name voor energie-intensieve bedrijven natuurlijk. En als ik dan kijk naar bijvoorbeeld negatieve spotprijzen: het zijn er dit jaar al bijna 300. Dat is echt gigantisch. Daar moet een bedrijf echt van gaan profiteren, ook om de businesscase voor hernieuwbare opwekkers in ons systeem te verbeteren. Want als je nu uitbater bent van een zonnepark, en je ziet alleen maar negatieve prijzen, dan haalt dat je businesscase natuurlijk wel onderuit.
Dus in die zin moeten we elkaar wat beter gaan helpen. En hebben we echt meer flexibele assets nodig in ons energiesysteem.

Peter Kortstra: Nou, dank je wel. Wat we altijd leuk vinden is - ja, toch een beetje - de hoeveelheid zonuren, laat ik het maar even positief noemen. Dat wekt in ieder geval veel energie op, en het geeft ook veel plezier als het lekker weer is. Maar om bij positief nieuws te blijven: we hebben een interessante vraag gekregen van een luisteraar van de podcast. Althans, ik vond het in ieder geval een interessante vraag. En dat is namelijk: wat is nou één misverstand of een overschat risico dat jullie regelmatig horen in de markt, maar wat volgens jullie, volgens jou Tessa, wat genuanceerder ligt? Kun je daar iets over noemen?

Tessa Terhoeve: Ja, dat zijn er heel erg veel. Maar één ding dat ik de laatste tijd wel veel hoor, is dat de energietransitie eigenlijk een beetje piepend en krakend tot stilstand komt. En dat er op dit moment weinig of veel minder investeringen in hernieuwbare energie worden gedaan. Nou is dat in Nederland misschien deels waar. Maar wereldwijd winnen de duurzame energiebronnen het echt zeker van de fossiele energiebronnen. We zien dat de investeringen in hernieuwbare energie twee keer zo groot zijn als in fossiele bronnen op dit moment. Dat heeft het Internationaal Energieagentschap becijferd. Zij verwachten dat de wereldwijde investering in duurzame energie dit jaar uitkomt op 2,2 biljoen dollar. En zon is daar de allergrootste bijdrage aan.

Peter Kortstra: Dus in ieder geval: er wordt nog voldoende geïnvesteerd. Maar we hebben hier ook eerder al gezegd: de kosten van bijvoorbeeld een windpark op zee zijn wel aanzienlijk toegenomen. Maar dat laat onverlet dat er nog fors geïnvesteerd wordt wereldwijd in hernieuwbare energie.

Tessa Terhoeve: Ja, zeker. En dan dus met name in zon. En daar zijn de kosten, als je het over de afgelopen 15 jaar bekijkt, natuurlijk enorm gedaald.

Peter Kortstra: Als we het toch hebben over investeringen in duurzame oplossingen, dan betrek ik jou ook even bij het gesprek, Jocco. Jij bent verantwoordelijk voor twee sectoren die een belangrijke bijdrage leveren aan de CO₂-emissies. Tegelijkertijd, door die sectoren te verduurzamen, kunnen ze ook een belangrijke bijdrage leveren aan het bereiken van de klimaatdoelen. Dat is de industriesector en de transport- en opslagsector.

De vorige keer dat je hier aan tafel zat, hebben we uitgebreid gesproken over de industrie. Vandaag wil ik het graag kort even met je hebben over de transportsector, want daar gebeurt natuurlijk ook een heleboel. En ja, zoals Tessa nu ook al aangaf: soms bestaat het beeld dat de transitie wat langzaam gaat, of dat de investeringen wat achterblijven. Maar goed, als je kijkt naar vrachtwagens op de weg — en dan bedoel ik de reguliere dieselvrachtwagens — dan zou je kunnen zeggen: er gebeurt in de transportsector niet zo heel erg veel, want je ziet nog steeds heel veel dieselvrachtwagens. Zeker in vergelijking met personenauto’s, waar je veel elektrische auto’s ziet. Maar volgens mij is dat niet minder waar. Jocco, klopt dat?

Jocco Nieuwenhuis: Dat is inderdaad zo, Peter. Even terugkomend op de vorige keer dat ik mocht aanschuiven: toen hebben we vooral gesproken over de verduurzaming binnen de industrie. We zien daar een beweging naar elektrificatie. Daarbij is het natuurlijk belangrijk dat technieken beschikbaar zijn om te elektrificeren; zoals een e-boiler, een warmtepomp. Er moet goed samengewerkt worden om de netcapaciteit optimaal te gebruiken. Dat is ook bekend: de congestie waar sprake van is. En er moet voldoende elektriciteit uit hernieuwbare bronnen beschikbaar zijn om deze assets, zoals we die noemen, ook van energie te kunnen voorzien. We spraken toen over de gewonnen tender van Zeewind, dus wind op zee. We gaan een nieuw windpark bouwen. En tenslotte is het dan belangrijk om die systemen ook met elkaar te laten communiceren, te laten werken: de flexibele assets waar Tessa het net ook over had, te bouwen en in te passen in het hele systeem. Zodat je ook kunt acteren op flexmarkten, onbalansmarkten, maar ook binnen, dus achter de meter, met een EMS-systeem (Energiemanagementsysteem) de boel kunt optimaliseren. Daar zien we steeds meer stappen. We zien er steeds meer vraag naar. Dus daar zie je wel al een versnelling. Ook de SDE-subsidies lijken goed te gaan om te investeren in die duurzame assets. Dus dat is wat er inderdaad op industriegebied staat te gebeuren. 

Zoals je hoort: ik ben zowel enthousiast over industrie, maar ook zeker over transport. Daar zijn inderdaad uitdagingen. Als je even gaat kijken naar het verschil tussen een personenauto en een vrachtwagen: een vrachtwagen heeft een langere levensduur. Dus stel dat je zes jaar geleden een nieuwe vloot hebt gekocht, dan ga je die nu niet zomaar vervangen door een elektrische vrachtwagen. En zes jaar geleden hadden de elektrische vrachtwagens ook nog niet voldoende capaciteit qua accupakket om een hele route in één keer af te leggen. Wat we nu wél zien, is dat de uitstoot van vrachtwagens zwaarder belast gaat worden, dat er zero-emissiezones worden uitgebreid en dat er verschillende subsidies beschikbaar zijn voor elektrische vrachtwagens. En de vrachtwagens zelf worden beter. En dat is met name van belang, want hierdoor wordt de businesscase voor het vervangen van die vrachtwagens die rijden op fossiele brandstof door e-trucks steeds beter.

Hiervoor geldt natuurlijk ook dat de infrastructuur er moet zijn. We zien dat steeds meer vervoerders kiezen voor een combinatie van snelladers, een zonnedak en een batterij. Dus dan heb je eigenlijk weer de combinatie van duurzame opwek, laden op je eigen terrein, en een batterij om het net in balans te houden en pieken op te kunnen vangen. Waardoor je een betrouwbare infrastructuur krijgt, ook binnen congestiegebied. De komende periode zal daar steeds meer over komen, omdat er vanaf begin 2026 of eind 2026, en in 2027, elektrische vrachtwagens op de markt komen met voldoende batterijcapaciteit om ook in één keer de rit van die dag te kunnen doen. Zonder dat je tussendoor moet laden.

Peter Kortstra: Ja, ik weet niet of ik even terug mag… Je zei net iets over “de businesscase voor fossiele vrachtwagens.” Maar je bedoelde: de businesscase om die fossiele vrachtwagens te vervangen door elektrische, toch?

Jocco Nieuwenhuis: Ja, inderdaad. Dat was een verspreking.

Peter Kortstra: Wat mij opvalt, Jocco — want dit klinkt op zich heel positief allemaal — maar eerder hoorde ik heel veel over waterstof in relatie tot de transportsector. Want er werd dan gezegd: wij geloven echt wel in waterstof, dat is waar wij op inzetten. En ik hoor jou daar nu eigenlijk niet meer echt over. Speelt dat helemaal geen rol meer in die transportsector?

Jocco Nieuwenhuis: Goed dat je dat vraagt, want die vraag krijgen wij ook wel regelmatig: “Is waterstof niet de toekomst voor vrachtvervoer?” Het is in de transportwereld inmiddels wel een wat onzekere factor geworden. Zoals net gezegd: binnen Nederland lijkt de generatie vrachtwagens die er nu aankomt voldoende capaciteit te hebben om binnen Nederland op één accu de dagelijkse routes te rijden. Als het om internationaal vervoer gaat, of echt heel zwaar vervoer, dan kan waterstof in de toekomst nog steeds een optie zijn. Maar op dit moment zijn de meeste businesscases echt nog niet rond te rekenen. Dat komt eigenlijk door de opkomst van die grote batterijpakketten, met een langere levensduur en ook meer capaciteit. Dus er gaat veel veranderen, denk ik, in die sector de komende jaren.

Peter Kortstra: Nou, laten we dat ook blijven volgen. En daar kom je zeker nog een keertje op terug, Jocco. Want ik denk dat dat mooie ontwikkelingen zijn om over te praten. Ja, dan zijn we eigenlijk alweer een beetje aan het einde gekomen, of eigenlijk: dan zijn we aan het einde gekomen van deze podcast. En zoals gebruikelijk sluit ik dan altijd af met de vraag om even kort vooruit te blikken naar de komende maand. Als we kijken naar de komende weken, Tessa, welke factoren ga jij in de gaten houden? En welke ontwikkelingen verwacht jij?

Tessa Terhoeve: Ik ga de hittegolf in Europa in de gaten houden. Klimaatverandering speelt daar natuurlijk een hele grote rol in. En we zien eigenlijk nu al de eerste hittegolven — dus dat is redelijk vroeg in het jaar.

Peter Kortstra: Maar wel niet hier?

Tessa Terhoeve: Nee, hier op het moment zeker niet. Maar in Spanje en Italië zijn er nu echt temperaturen van bijna tegen de 40 graden. En in Midden- en Zuid-Spanje ook, ja. Dat zijn temperaturen die veel hoger zijn dan normaal - tussen aanhalingstekens - voor deze tijd van het jaar. En die hoge temperaturen zorgen voor een hele hoge gasvraag, omdat veel mensen dan de airco aan gaan zetten. Dat is geen supergoede combinatie met het feit dat we ook onze gasopslagen in Europa flink moeten gaan bijvullen in deze periode. Op dit moment gaat dat op zich wel aardig. Maar als die hittegolven aan blijven houden, dan denk ik niet dat we onze vuldoelstellingen gaan halen. En dan moet je dus ook nog kijken, zoals ik aan het begin al even noemde, naar de hittegolven in Azië. Want die hebben ook effect op de LNG-markt. Vooralsnog blijven die uit, maar je weet natuurlijk niet hoe de rest van de zomer zal verlopen. Dus daar ga ik de komende tijd op letten.

Peter Kortstra: En misschien om even aan te sluiten op de vraag die we eerder hadden van een luisteraar, over misverstanden: die hogere vraag naar gas die in verband staat met een hittegolf, dat is niet om te verwarmen — maar die gas wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken, om jouw airco’s aan te zetten. En dat geldt ook voor Azië, waar die LNG wordt ingezet om elektriciteit op te wekken.

Tessa Terhoeve: Ja, klopt. Ik zag dat ook staan in een rapport, ik denk ook van het Internationaal Energieagentschap. Dat door hittegolven — dus eigenlijk door klimaatverandering — er veel meer vraag naar energie is voor koeling inderdaad.

Peter Kortstra: Dan hebben we toch die vraag nog een keertje beantwoord, maar dan met een ander mogelijk misverstand.
Jocco, wat ga jij de komende weken in de gaten houden?

Jocco Nieuwenhuis: Natuurlijk de ontwikkelingen rond de regering en het gevolg voor het klimaatbeleid. Ik weet zelf niet of ik hoopvol moet zijn. Als je ziet hoe lang het duurt voordat er nieuwe verkiezingen zijn — met het zomerreces… Ik geloof dat die verkiezingen pas eind oktober zijn. Voor die tijd hoop ik toch nog wel dat er wat besluiten genomen kunnen worden die positief zijn voor het klimaat. En daarnaast, en daar is Tessa ook bij betrokken, is het leuk om te zien wat er uit gesprekken met netbeheerders komt, samen met onze klanten. Om te kijken hoe we in congestiegebieden toch een oplossing kunnen vinden voor de capaciteitsproblematiek daar. Er zijn een aantal concrete plannen, dus ik hoop nu ook dat die tot uitvoer gebracht kunnen worden en dat we echt tot actie over kunnen gaan. Daar ben ik ook wel benieuwd naar.

Peter Kortstra: Nou, daar kijken we dan met jou naar. Bedankt Tessa en bedankt Jocco.

Ja, dan ga ik afronden. Maar niet nadat ik nog eventjes heb gemeld dat er op 1 juli in Felix Meritis in Amsterdam een interessant evenement is. Dat wordt georganiseerd door één van onze partners: Change Inc. Want als je op dit moment midden in een duurzame transitie zit van je bedrijf of organisatie, of je bent helemaal nog aan het begin van dat traject en je kunt wel wat inspiratie of hulp gebruiken, dan is dat wel interessant. Het gaat om Transition 2025. Het is ontzettend leerzaam, misschien ook een leuke plek om te netwerken. Het is een dagvullend programma. En als sponsor van dat inspirerende evenement kunnen wij u als luisteraar een korting aanbieden op de toegangsprijs. Die kortingscode zal ik eventjes bij deze podcast vermelden die kunt u dan gebruiken. En wellicht zien we u op 1 juli in Felix Meritis.

Ik denk dat dat ontzettend interessant is. Ik zal het linkje naar de site ook even vermelden, dan kunt u ook het programma bekijken. Nou, dan ga ik afronden. Nogmaals bedankt, jullie, voor jullie bijdrage en de luisteraars voor het luisteren naar deze podcast. Mocht u nog een vraag hebben, of een bepaald thema behandeld willen zien in deze podcast: stuur dan een berichtje naar podcast@vattenfall.nl. En nogmaals bedankt en tot volgende maand.

--EINDE--