Heb je interesse in het kopen van een elektrische auto? Dan is de kans groot dat je recht hebt op subsidie. Ontdek hoe het zit met de aankoopsubsidie voor nieuwe en gebruikte elektrische auto's.
Het aantal weggebruikers dat elektrisch rijdt groeit gestaag. Dit komt onder andere door de stimuleringsmaatregelen vanuit de overheid en de groeiende beschikbaarheid aan laadpunten. Op dit moment rijden er ruim 627.000 elektrische auto's in Nederland. En als betrouwbare partner voor elektrisch vervoer doen wij er alles aan om dit aantal te laten groeien. Naast het leveren van energie houden we ons bezig met het versnellen en verbeteren van de laadervaring. We vertellen je ook wat er speelt op het gebied van subsidies voor elektrisch rijden.
We bespreken de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren, de SEPP. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat is deze elektrisch rijden subsidie gestart als onderdeel van het Klimaatakkoord. Je vraagt de subsidie aan met het koop- of leasecontract van je nieuwe of gebruikte elektrische auto. Doe de subsidieaanvraag in het jaar waarin je het contract hebt afgesloten.
Je kunt in aanmerking komen voor de SEPP als je
Zowel voor nieuwe als gebruikte elektrische auto's is het van belang dat ze minimaal 120 km kunnen rijden op een volle batterij. Dit wordt ook wel de actieradius of accubereik genoemd.
Controleer of de SEPP-regeling nog geldt wanneer je van plan bent om een elektrische auto te kopen. Voor 2023 is nog 30 miljoen euro beschikbaar voor nieuwe auto's. Voor gebruikte auto's is dat nog 2,2 miljoen euro. Deze budgetstanden zijn voor het laatst bijgewerkt op 6 november 2023.
De SEPP-regeling beslaat de periode 2020 tot en met 2029. Voor de eerste vijf jaar was in totaal € 323,3 miljoen aan subsidie gereserveerd, waarvan € 152 miljoen voor nieuwe elektrische auto's. Of die bedragen na 2024 hetzelfde blijven, is nog niet helemaal zeker.
De RVO beoordeelt de aanvragen namens het ministerie van Economische Zaken en Klimaat. De aanvraag verloopt via het subsidieloket op hun website. De autodealer kan je hier ook bij helpen en zal de subsidie verrekenen in de aankoopprijs van de auto.
Handig is deze lijst met elektrische personenauto’s die mogelijk in aanmerking komen.
De catalogusprijzen van deze merken en modellen liggen allemaal tussen de € 12.000,- en € 45.000,-. Nieuwe elektrische auto's komen dit jaar in aanmerking voor € 2.950,- subsidie. Wie onder de juiste voorwaarden een tweedehands elektrische koopt of leaset, krijgt € 2.000,-.
Belastingregels hebben behoorlijk wat invloed op de totale kosten van elektrisch rijden voor particulieren.
Tot en met 2024 gelden de volgende regels:
Vanaf 2025 gelden er weer andere regels:
Tot slot: de belasting op stroom daalt, terwijl de belasting op benzine de komende jaren waarschijnlijk stijgt.
Met een eigen laadpaal heb je altijd een opgeladen auto voor de deur. Wel zo makkelijk en vaak voordeliger. We helpen je graag bij het samenstellen van je ideale laadpaal. En bieden deskundige begeleiding rondom de installatie en het onderhoud.
Je weet nu alles over de SEPP-subsidie. Particulier elektrisch rijden wordt daar aantrekkelijker door. En natuurlijk is er ook voor ondernemers een aantrekkelijke regeling getroffen voor de aanschaf van elektrische auto’s. Voor hen is er de SEBA, een subsidiepot van waaruit maximaal € 5.000,- per bedrijfsauto wordt verstrekt. Ook komen ondernemers in aanmerking voor de milieu-investeringsaftrek en willekeurige afschrijving milieu-investeringen, afgekort als MIA/Vamil. Een deel van de investering in de elektrische auto en de laadinfrastructuur valt hiermee af te trekken van de fiscale winst. Maar alleen als er geen tarief wordt gerekend voor de laadsessies. Je mag dan 45% van de investeringskosten aftrekken van de fiscale winst. De totale investeringskosten moeten wel minimaal € 2.500 zijn, inclusief kosten voor de installatie van de laadpaal. Als zakelijke rijder met een elektrisch voertuig krijg je, net als particulier, tot 2025 een vrijstelling van bpm en mrb. De volledige voorwaarden kun je teruglezen bij de RVO en de Belastingdienst.
Op 28 augustus 2023 is het budget voor de SEBA overtekend. Dit betekent dat er meer aanvragen zijn ingediend dan er geld beschikbaar is. Je kan nog steeds een aanvraag indienen. De RVO behandelt de aanvragen op datum van binnenkomst. Niet alle aanvragen worden goedgekeurd en dan komt er weer budget vrij. Maar er is dus ook een kans dat je geen subsidie krijgt.
Tot slot is er nog de Investeringssubsidie Duurzame Energie (ISDE). Die is bedoeld om de aanschaf van duurzame energieopwekkers en -besparingsproducten te stimuleren en te versnellen. Bedrijven die investeren in zonneboilers en warmtepompen bijvoorbeeld. Maar ook bedrijven die elektrische auto's en -bedrijfswagens aanschaffen en daarvoor een laadpaal op hun terrein installeren. Met deze ISDE-rekentool bereken je eenvoudig het mogelijke subsidiebedrag.
