Vattenfall bouwt warmtecentrale De Sleutel om havenwarmte uit de Rotterdamse haven te leveren aan het warmtenet in de regio Leiden. De havenwarmte komt via de warmtetransportleiding WarmtelinQ naar Leiden. Naar verwachting bereikt de eerste havenwarmte Leiden in de zomer van 2027. Benieuwd wat dit voor u betekent? Hieronder vindt u de laatste ontwikkelingen over warmtecentrale De Sleutel.
Warmtecentrale De Sleutel bestaat uit een warmteoverdrachtstation (WOS), een piek- en backup-installatie (P&BU) en een warmteopslagtank. Het WOS zorgt ervoor dat we warmte uit de WarmtelinQ-leiding kunnen leveren aan het Leidse warmtenet. Met de P&BU kunnen we de levering van warmte garanderen bij hoge vraag (piek) of bij storingen en onderhoud (back-up). En de warmteopslagtank slaat warmte tijdelijk op, zodat we deze kunnen gebruiken bij een piek in de vraag. Deze tank wordt ongeveer 35 meter hoog en heeft een diameter van 15 meter.
De warmtecentrale komt langs de snelweg A44, op de kruising met de N206 naast het Leiden Bio Science Park. De bouw vindt plaats van november 2024 tot eind 2026. De verwachting is dat de bouw van het WOS op de Vondelingenplaat duurt van eind 2025 tot eind 2026.
Ook op de Vondelingenplaat, in de Rotterdamse haven ten oosten van de Botlek, komt een WOS. Dit station vormt de schakel tussen het bestaande warmtenet in Rotterdam en de WarmtelinQ-leiding. In het WOS wordt water via warmtewisselaars opgewarmd met havenwarmte. Dit verwarmde water wordt vervolgens door de WarmtelinQ-leiding naar Leiden gepompt. Hier wordt het via het WOS van de warmtecentrale in Leiden overgedragen aan het Leidse warmtenet.
In Leiden, Oegstgeest en Leiderdorp bevindt zich een van de (stads)warmtenetten van Vattenfall. Hier zijn ongeveer 9.500 woningen en 200 grootverbruikers op aangesloten. De STEG-centrale in het centrum van Leiden levert nu de warmte voor dit warmtenet. Deze centrale wekt elektriciteit op met aardgas. Hierbij wordt ook stoom afgetapt (aftapwarmte) voor het Leidse warmtenet.
In de toekomst wil Vattenfall steeds minder afhankelijk worden van fossiele brandstoffen, zoals aardgas. Voor het warmtenet in Leiden maken we een tussenstap door havenwarmte uit de Rotterdamse haven te gebruiken. Deze warmte zou anders verloren gaan en is een betere keuze dan de aftapwarmte uit de STEG-centrale. De P&BU zelf draait eerst nog op aardgas, maar is zo ontworpen dat deze in de toekomst relatief eenvoudig omgebouwd kan worden naar andere brandstoffen, zoals waterstof.
Vrijdag 19 september 2025 zijn we gestart met de bouw van de warmteopslagtank. Deze goed geïsoleerde watertank slaat warmte tijdelijk op om dit tijdens piekmomenten te kunnen gebruiken. Zo blijft het warmtenet in balans: we kunnen warmte blijven leveren tijdens pieken in de vraag én voorkomen dat er warmte verloren gaat. De warmteopslagtank wordt ongeveer 35 meter hoog en heeft een diameter van 15 meter. In maart 2026 verwachten we het hoogste punt te bereiken – een mooie mijlpaal in de bouw.
Datum: 24 september 2025
De staalconstructie van de P&BU is af. Hierdoor zijn de contouren van het gebouw goed zichtbaar. Ook zijn we al ver met de opbouw van het WOS. We hebben aan de binnenkant van het gebouw platen tegen de wanden geplaatst en doen dat nu ook aan de buitenkant. Verder bedekken we de komende periode de daken van de P&BU en het WOS. Daarnaast isoleren we het WOS en brengen we kabelgoten, belichting en leidingen in het gebouw aan. Hierdoor kunnen we het WOS binnenkort aansluiten op het riool en het drinkwaternet.
Datum: 28 juli 2025
In september 2024 zijn we gestart met de bouw van de WOS en P&BU in Leiden. Inmiddels heeft de aannemer alle funderingen gelegd. De komende maanden gaan we aan de slag met de verdere opbouw van de WOS en P&BU. We plaatsen bijvoorbeeld inpandige muren, trappenhuizen en betonplaten om meerdere verdiepingen te maken. Zodra de kern van de gebouwen staat, naar verwachting eind juni/begin juli, bouwen we de staalconstructie aan de buitenkant. Hierdoor worden de contouren van de gebouwen beter zichtbaar.
Datum: 28 mei 2025
De warmtecentrale en de WOS zullen gebouwd worden naast de snelweg A44, op de kruising met de N206. Deze locatie is naast het gebied van het biosciencepark. Vanaf hier leggen we stadswarmteleidingen aan richting de Plesmanlaan, waar wij aansluiten op het bestaande warmtenet.
We zijn gestart met de eerste werkzaamheden. Onze planning is als volgt:
We bouwen de warmteopslagtank, het ketelhuis en het WOS. Ook kappen we de bomen aan de Plesmanlaan en de Kop van Leeuwenhoek. Het fietspad langs de Plesmanlaan gaat in 2025 voor 6 maanden dicht. Fietsers kunnen via een omleiding over het universiteitsterrein op de plaats van bestemming komen.
Gasunie verlengt WarmtelinQ door een nieuwe verbinding te maken tussen Rijswijk en Leiden.
We leggen nieuwe warmteleidingen aan die de P&BU en het bestaande (stads)warmtenet met elkaar verbinden.
De eerste restwarmte uit de Rotterdamse haven kan naar Leiden worden getransporteerd.
Leiden Bio Science Park verstuurt een nieuwsbrief over alle bouwwerkzaamheden en hinder op het park. U kunt zich aanmelden voor deze nieuwsbrief.
In de toekomst wil Vattenfall steeds minder afhankelijk worden van fossiele brandstoffen, zoals aardgas. Voor het warmtenet in Leiden maken we een tussenstap door restwarmte uit de Rotterdamse haven te gebruiken. Deze warmte zou anders verloren gaan. Ook is het een betere keuze dan de aftapwarmte uit de STEG-centrale die we nu voor het warmtenet gebruiken. Het WOS is nodig om de warmte uit WarmtelinQ te kunnen leveren aan het Leidse warmtenet. Met de P&BU kunnen we de levering van warmte garanderen bij hoge vraag (piek) of bij storingen en onderhoud (backup).
Havenwarmte is warmte uit de Rotterdamse haven, bestaande uit aftapwarmte en restwarmte. Restwarmte is de warmte die vrijkomt uit (industriële) processen die niet opnieuw in het proces gebruikt wordt. De aftapwarmte is afkomstig van afvalverbranding.
De havenwarmte uit de Rotterdamse haven is afkomstig van de industriële processen van Shell in Pernis en afvalwerker AVR in de Botlek.
De STEG-centrale in het centrum van Leiden levert nu de warmte voor het Leidse (stads)warmtenet. Deze centrale wekt elektriciteit op met aardgas. Hierbij wordt ook stoom afgetapt (aftapwarmte) voor het Leidse stadswarmtenet. Door havenwarmte uit de Rotterdamse haven te gebruiken, willen steeds minder afhankelijk worden van fossiele brandstoffen, zoals aardgas. Deze warmte zou anders verloren gaan en is een betere keuze dan de aftapwarmte uit de STEG-centrale. De P&BU zelf draait eerst nog op aardgas, maar is zo ontworpen dat deze in de toekomst relatief eenvoudig omgebouwd kan worden naar andere brandstoffen, zoals waterstof. Het nationale waterstofnetwerk van Gasunie dat ook in de buurt van Leiden komt, zou deze waterstof op termijn kunnen leveren.
Bij stadsverwarming gebruiken we verschillende bronnen om water te verwarmen. Dit warm water gaat via ondergrondse leidingen (het stadswarmtenet) naar je huis of bedrijf. Die verwarm je zo zonder gebruik te maken van een HR-gasketel.
WarmtelinQ is een ondergrondse warmtetransportleiding van Gasunie waarmee warmte uit de Rotterdamse haven kan worden gebruikt om huizen en bedrijven in Zuid-Holland te verwarmen. De leiding loopt van de Rotterdamse haven via Vlaardingen naar Den Haag. Lees meer op de website van WarmtelinQ.
Gebouwen in de buurt van het bouwterrein kunnen soms trillingen voelen in de grond door de bouw van het WOS en de P&BU. Vattenfall en aannemer Croonwolter&dros proberen dit zo veel mogelijk te beperken. De fundering van het ketelhuis, de warmteopslagtank en het WOS worden zoveel mogelijk trillingvrij gebouwd door de palen te boren in plaats van te heien. Ook is er vooraf trillingsonderzoek gedaan en zijn er trillingsmeters bij bedrijven in de buurt geplaatst om de trillingen tijdens het bouwproces te monitoren.
Ja, alle gebouwen in de buurt van de bouwlocatie blijven bereikbaar tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden. Wel gaat het fietspad langs de Plesmanlaan in 2025 voor 6 maanden dicht. Fietsers kunnen via een omleiding over het universiteitsterrein op de plaats van bestemming komen. Ook gaat de Plesmanlaan 2 nachten dicht, met uitzondering voor bestemmingsverkeer voor het ziekenhuis en de universiteit.
De warmteopslagtank is onderdeel van de P&BU. Deze wordt 35 meter hoog en heeft een doorsnede van 15 meter. De opslagtank wordt op de kruising van de A44 en N206 geplaatst. Zo beperkt de tank niet het uitzicht van de omliggende bedrijven op het Leiden Bio Science Park.
Heb je vragen, ideeën of zorgen over het project? Neem dan contact met ons op via warmtecentraledesleutel@vattenfall.nl
